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日野自動車工業(株) | 論文
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- 希薄予混合ディーゼル燃焼機関におけるNO_x低減の計算予測
- 交通 ・ 物流
- エンジンの発展とロマン
- 自動車技術 50年の歩み
- ハイブリッドシステムについて
- ディーゼル機関における排気対策の問題点
- DME圧縮点火機関の低圧縮比化に関する研究
- 構造変更の効果を体感評価できるバーチャル振動シミュレータの開発
- 燃料噴射圧力,燃料性状がパティキュレ-ト排出特性に及ぼす影響
- HIMRシステム搭載新型路線バスの開発
- 高過給ディ-ゼルエンジン用FCDピストンの開発
- 交通・物流
- 直接噴射式ディ-ゼル機関からの微粒子状物質の排出特性とその原因解析について
- 2領域モデルによるディーゼル燃焼解析 : 第1報,モデル解析と実験の比較
- 光ファイバ温度計によるディーゼル燃焼の計測 : 第2報, 燃焼室内の局所的燃焼挙動
- 大型車用エンジンの現状と将来 (自動車技術の現状と将来)
- 3409 ヴェールを脱いだガス電(現日野)空冷アルミディーゼル
- ロケット用ターボポンプの軸受荷重測定システム
- ディーゼル燃焼における粒状排出物と排煙濃度の関係について