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川崎市環境局 | 論文
- 全国38都市の環境騒音, 道路交通騒音の実測データを利用した騒音の分析
- 川崎市における一般環境騒音に関する考察
- 身近なところで活躍する酸素 : 酸素を使った水の浄化, 判定
- 環境騒音の測定時期に関する統計的検討 : 1年を代表する騒音レベルの測定時期
- 長期連続測定結果から検討した環境騒音の変動要素について
- 騒音行政の変遷と行政対応の一考察
- 長期連続測定結果から検討した環境騒音の変動要素分析例について
- エネルギーベースの自動車交通騒音の実測と予測 : 長野市内の国道における実測値をもとに
- LAeq測定で異常音の影響を取り除く方法 : 測定すべき音以外の音を除くために統計手法を用いた場合と人が判断した場合との比較
- 環境騒音のLAeq短時間自動測定で適正な代表値を求める方法(はずれ値検定を行った場合の空間代表性)
- 環境騒音のL Aeq短時間自動測定で適正な代表値を求める方法II (1分間の連続測定値を異常値検定した場合のばらつきの減少)
- 環境騒音のL Aeq短時間自動測定で適正な代表値を求める方法I (川崎市における11年間の測定値と1分間値を異常検定して1時間値を求めた測定値の比較)
- LAeq測定で異常音の影響を取り除く方法--測定すべき音以外の音を除くために統計手法を用いた場合と人が判断した場合との比較
- 長期連続自動測定値から検討した新しい騒音環境基準評価値(LAeq)を安定的に求める統計手法
- 長期連続自動測定値から安定した環境騒音値を求める手法
- 公共車両優先システム(PTPS)の構築
- 公共車両優先システム(PTPS)の構築
- L50と同じ安定性のあるLAeqの測定法について (第2報 : 空間的な代表制の比較)
- 行政需要に応じるための環境騒音サーベイ調査法の検討
- 長野市の環境騒音メッシュ調査から求めた短時間測定からの昼間環境騒音評価値の推定