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宇都宮共和大学シティライフ学部 | 論文
- 地区内交通流からみた容積率上限に関する研究
- 韓国人日本語学習者にみられるプラグマティック・トランスファー : 依頼場面における韓国語の請誘形「〜〓」の影響について
- サステナブル都市を目指して(パネルディスカッション,2008宇都宮共和大学シティライフ学シンポジウム サステナブル都市を目指して-宇都宮都市圏のまちづくり-)
- 可変閾値によって検出される局所的発話速度低下箇所の評価
- 局所的話速低下を検出する動的変化閾値のパラメータに関する検討
- 発話速度概形近似モデルにおける話速変化近似関数の検討
- 局所的話速変化を表現する概形近似モデルの種々の音声への適用と検討
- 地方議会会議録における政治的カテゴリの自動推定手法の提案
- 大規模小売店舗立地法における交通にかかわる独自基準の作成
- アカウンタビリティ向上を目指した道路行政マネジメントシステムに関する提案 : 栃木県をケーススタディとして
- 時間変動を考慮した交通不便地域の概念に関する提案
- 運行採算性からみたLRT沿線人口の上限・下限
- Web-GISを活用した大規模小売店舗立地時の交通アセスメント手法の提案
- 大規模小売店舗立地法における必要駐車台数算出の独自基準に関する研究
- 統合型データベースシステムを用いた交通影響評価に関する研究
- 交通取締りが交通事故減少に与える効果に関する研究
- ミクロ交通シミュレーションによる交差点部の安全性評価に関する研究
- 交通事故の減少に対して交通違反取締りは有効か--交通違反の取締りは交通事故の防止に効果があるのか
- 交通事故の減少に対して交通違反取締りは有効か?--交通違反の取締りは交通事故の防止に効果があるのか
- 交通事故の減少に対して交通違反取締りは有効か?--交通違反の取締りは交通事故の防止に効果があるのか?/他