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大阪大学工学部土木工学科 | 論文
- 現場を訪ねて : 大阪南港トンネル
- 土の構成式入門 : 5. 弾塑性体理論と適用(その3)
- 土の構成式入門 : 5. 弾塑性体理論と適用(その2)
- 土の構成式入門 : 5. 弾塑性体理論と適用(その1)
- 有限要素法による多次元・弾塑性圧密解析(『土質工学会論文報告集』Vol. 21,No. 1(1981年3月発行)掲載論文の概要)
- 3次元車両軌跡を用いた高速道路サグ部における交通流挙動解析
- 視覚障がい者の旅行・観光における意思決定過程に関する基礎的研究
- 大阪湾の環境ウインドウズ
- コミュニティバス計画におけるPDCAサイクル導入の検討 : 明石市Tacoバスをケーススタディとして
- 現代GP「リノベーションまちづくりデザイナーの養成:福祉のまちづくりプロジェクト」の授業成果と課題
- 46. 大阪市における交通バリアフリー推進の基本的な考え方(セッション3c「交通バリアフリー(1)」,研究発表3,研究発表座長報告)
- 工事規制区間におけるラバーコーン配置が車両挙動に及ぼす影響の分析
- 室内実験結果に基づく高齢ドライバーの運転特性分析
- 4c-3 「まちのバリアフリー」をテーマとした総合学習手引きの考案(セッション4-C「専門家育成」,研究発表座長報告,日本福祉のまちづくり学会 第8回全国大会)
- ドライビング・シミュレータを活用した調査研究の意義と可能性--機材特性の理解に基づく適用上の留意点を踏まえた考察 (小特集 ドライビングシュミレータを活用した研究の動向)
- 1e-5 参加主体の意識分析結果に基づく市民参加型まちづくりの現状と課題の把握(セッション1e「教育・人材育成・参加」,研究発表1)
- 3. バリアフリーをテーマとした総合学習プログラムの提案(セッション1a「福祉のまちづくり概念」,研究発表1,研究発表座長報告)
- ドライビング・シミュレータを用いた合流部走行実験の現況再現性
- 運転者の意思決定過程を考慮した高速道路トンネル部における速度推移パターンの発生要因に関する研究