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千葉工業大学 情報科学部 情報工学科 | 論文
- マイクロシミュレーションを用いた利用者の視点による列車ダイヤ評価手法
- ソフト的手法による旅行時間短縮技術調査専門委員会報告(1) : 発足の経緯と活動報告
- ソフト的手法による旅行時間短縮技術調査専門委員会中間報告
- ソフト的手法による旅行時間短縮技術調査専門委員会報告(3) : 運行管理の技術
- 事例ベース推論を応用した鉄道駅構内入換作業スケジューリングアルゴリズム
- 駅構内実施入換計画自動作成システムの開発 (特集 情報システム)
- 駅構内入換計画自動作成システムの開発 (特集:情報システム)
- 3K-5 GAとPERTを組み合わせた電車区構内作業計画作成アルゴリズム
- 確率的局所探索とPERTを組み合わせた駅構内入換計画作成アルゴリズム
- 駅構内入換計画作成システムの開発 (特集:情報システム)
- 確率的局所探索とPERTを組合わせた駅構内入換計画作成アルゴリズム
- GAとPERTを組合せた有限資源プロジェクトスケジューリング問題の解法
- 上り回線OFDMAにおける軟判定干渉除去を行う周波数領域ターボ等化を用いた周波数オフセット補償方式(無線通信一般)
- 利用者デマンドを反映した列車ダイヤ作成アルゴリズム
- Petri net の可達性判断に基づく異常時の列車抑止位置決定アルゴリズム
- 列車ダイヤの頑健性評価手法 (特集 輸送情報技術)
- 列車運行・旅客行動シミュレーションシステムの開発 (特集 輸送情報技術)
- 3510 列車運行・旅客行動シミュレータの構築(SS5,SS5 設備・サービス向上,J-Rail 2006)
- 2-A-9 鉄道駅における構内作業計画自動作成システムの開発(輸送・交通(2))
- 頑健な乗務員運用計画についてのケーススタディ