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交通安全環境研究所 | 論文
- 踏切道から線路への誤進入検知機能の開発
- 鉄道におけるセンサによる運転士の異常検知技術の検討
- 衛生を利用した鉄道用保安システムに関する研究--安全性に関する評価方法の検討と試験
- バイモーダル交通システムの安全性評価結果について
- GPSによる車両位置管理機能を使用した踏切事故防止装置の検討(安全性及び一般)
- 列車運転状況のモニタリング装置及び支援機能に関する検討
- 都市内軌道系交通システムの走行特性評価シミュレータの開発
- LRT高機能運行支援システムの開発 : 第1報
- 位置エネルギー利用新型都市交通機関に対応した保安システムの検討 : 第1報
- 総合交通シミュレータを用いた京都市内におけるLRTの有用性評価
- 衛星配置が衛星測位精度に与える影響に関する列車走行試験の実施
- 多気筒ディーゼル機関における各種EGR方式の適用性(第2報)GTL燃料使用時の排出ガス特性等への影響
- 低圧縮比高膨張比によるディーゼル燃焼の排出ガス低減効果(技術移転を目指す熱・燃焼工学最前線)
- 可変バルブ機構による高負荷ディーゼル燃焼のエミッション低減に関する研究
- 可変バルブタイミングによる予混合ディーゼル燃焼の中速中負荷域への適用
- 多成分燃料の減圧沸騰噴霧に関する数値解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 3108 可変バルブタイミングによる予混合ディーゼル燃焼の着火時期制御(G07-2 燃焼制御(2),G07 エンジンシステム)
- DMEエンジンにおけるEGRを用いたNOx低減効果の解析
- 燃料設計によるディーゼル機関の高効率化、低公害化に関する研究--混合燃料を用いた予混合圧縮着火機関の燃焼・排気特性
- 多成分燃料噴霧における蒸発過程のモデリング(熱工学,内燃機関,動力など)