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三菱重工業(株)技術本部 | 論文
- 拡張 Lagrange 関数法によるCO_2除去・濃縮システムの最適化方法の検討
- ハニカム吸着剤を用いた燃焼排ガス中のCO_2除去・濃縮システム最適化方法の検討
- ハニカム吸着剤を用いた燃焼排ガス中のCO_2除去・濃縮システムの開発研究II : シミュレーションによる最適化の検討および実機システムの提案
- 新空力設計法による蒸気タービン反動翼の性能向上
- 平板交差隅肉溶接部近傍での疲労亀裂伝播挙動
- TMCP型HT50鋼板溶接継手の曲げおよび圧縮強度に関する検討
- 先端制御応用による操船システムの多機能化に関する研究
- 船舶操船制御系設計に関する研究
- (31)船舶操船制御系設計に関する研究 : 平成7年秋季講演論文概要
- 有機系2成分蒸気の鉛直管内下降流凝縮伝熱特性
- 有機系2成分蒸気の水平平滑管群水平流凝縮伝熱特性
- 水+エタノール混合蒸気の鉛直面上自由対流凝縮に及ぼす液流動形態の影響
- 疲労強度精査におけるreference応力に関する一考察
- 構造的応力集中部における脆性破壊発生特性について (第4報)
- 板骨構造における脆性亀裂の伝播停止挙動予測について : 第2報 : 船体用鋼板の動的破壊靭性値
- 引張り曲げを受ける表面切欠からの脆性破壊発生特性(第一報)
- 表面微細溝による境界潤滑性能の向上
- 紙の蒸気加熱過程における凝縮熱伝達特性に関する解析的研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 紙の蒸気加熱過程における凝縮熱伝達特性に関する実験的研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- ハニカム吸着剤を用いた燃焼排ガス中のCO_2除去・濃縮システムの開発研究I : 各種試験結果およびシミュレーション解析法の検討