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三菱自動車工業(株) | 論文
- うず流室式ディーゼル機関の圧力上昇率と連絡孔の関係
- 流水模型による副室式ディーゼル機関の燃焼室内圧力伝ぱの解析
- トラッキング・検出・探索の複合課題における効果的な警告音の特性
- 水中翼用ねじり振動装置の基本性能
- フルビ-クルモデルによる運動性能解析 (自動車の基礎技術)
- 共進化プロセスによるデザイン支援の方法 : 自動車におけるデザイン支援システムに関する基礎的研究(2)
- 乗用車の商品ラインナップとその特性 : 乗用車における商品ラインナップとモデルチェンジの関係に関する基礎研究(1)
- 多様の固体を持つ集団進化アルゴリズム : 自動車デザイン支援のための進化算法に関する研究
- 軽自動車のモデルチェンジの構造化 : 軽自動車のデザインに関する研究(2)
- 軽自動車のスタイルの抽出と商品ラインナップ空間の構造化 : 軽自動車のデザインに関する研究(1)
- 誘導電動機のシャフト磁界検出によるトルク制御 (パワーマグネティックス)
- 誘導電動機のシャフト磁界検出によるトルク制御
- 1803 カーボンブラックを用いたディーゼルエンジン摩耗評価用標準エンジンオイルの研究
- 548 応答曲面法を用いた車室内騒音低減解析(OS16 流体-(マイクロ)構造物における干渉とその制御)(OS16 流体-(マイクロ)構造物における干渉とその制御)
- 高能率・高品質研削加工の研究(第1報) : 熱変形速度を考慮した切込み速度制御の研削過程
- 3.0L, V6エンジン搭載車の北米SULEV規制対応技術の開発
- 21・1・4生産技術・材料(21.1自動車)(21.交通・物流)
- 373 ステンレス鋼の耐排出ガス酸化腐食性におよぼす Cr, Ni, Si の影響(ステンレス鋼の成形性・ステンレス鋼の耐食性, 性質, 日本鉄鋼協会第 90 回(秋季)講演大会)
- 耐食アルミニウム鋳造合金の研究 (資源・エネルギ-利用技術)
- (2)収縮機構を考慮に入れた心筋構成式の定式化