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ヤンマー(株)中央研究所 | 論文
- LPGとDMEの混合燃料を用いた内燃機関の研究--吸排気弁タイミングの変更による火花点火式機関のノッキング限界改善
- 副室式リーンバーンガス機関におけるノッキング予測と燃焼システム評価(熱工学,内燃機関,動力など)
- 副室式希薄燃焼ガスエンジンの高効率化へ向けた取組み
- オンボード計測システムを用いた直噴ディーゼル車両の排出ガス計測 : 1988年排出ガス規制対応直噴ディーゼル使用過程車両を用いた実路走行における排出ガス特性の把握
- 応力除去焼鈍に関する研究(第 5 報) : HT 60 の応力除去焼なまし効果の推定について
- OS4-3 高効率マイクロガスコジェネレーション用ガスエンジンへのHCCI適用研究(OS4 省エネルギー・小型分散電源・コジェネ技術,循環型社会における動力エネルギー技術)
- 天然ガスを燃料とする小型予混合圧縮着火機関の性能向上(第2報) : 排気行程中の先立ち吸気開弁による内部EGRの効果
- 天然ガスを燃料とする小型予混合圧縮着火機関の性能向上(第1報) : 機関回転速度・圧縮比・吸気温度の影響
- 325 内部EGRによる天然ガス予混合圧縮着火機関の性能向上(OS-1 天然ガス予混合圧縮着火機関,研究発表講演)
- ディーゼル排気中の未燃炭化水素組成に関する研究
- 赤外吸収法による燃焼火炎場の化学種濃度計測法に関する研究 : 第1報,赤外吸収スペクトルの温度依存性を考慮した大気圧定常火炎内化学種濃度分布の測定(熱工学,内燃機関,動力など)
- C202 DME-LPG混合燃料のガスエンジンマイクロコージェネへの適応研究 : 第2報エンジン制御方法(OS4 省エネルギー・小型分散電源・コジェネ技術)
- DME-LPG混合燃料のガスエンジンマイクロコージェネへの適応研究(省エネルギー・小型分散電源・コジェネ技術,第13回動力・エネルギー技術シンポジウム)
- 414 LPGとDMEの混合燃料を用いた火花点火機関における各燃料の空間的分布が燃焼に及ぼす影響 : 化学動力学モデルに基づく3次元燃焼解析(OS-4・GS-7 火花点火機関)
- E101 DME-LPG混合燃料のガスエンジンマイクロコージェネへの適応研究(OS-4 省エネルギー・小型分散電源・コジェネ技術,一般講演,地球温暖化防止と動力エネルギー技術)
- 三元触媒付きガス機関における燃焼システムの改善(熱工学,内燃機関,動力など)
- 青森県環境・エネルギー産業創造特区へのエコエンジニアリングシステムの提言
- ディーゼル排気微粒子の物理的・化学的特性に与える機関運転条件の影響
- マイクロコージェネレーション用小形ガスエンジンの開発動向
- 希薄燃焼ガス機関に関する研究 : 副室式希薄燃焼における主室形状の影響
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