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マツダ(株) | 論文
- E242 エンジンサイクルシミュレーションと排気系形状の最適化
- (9)レーザ誘起蛍光法の応用による成層混合気の定量評価とその燃焼特性に関する研究
- TiO_2粒子/AC8A アルミニウム合金複合材の機械的性質およびTiO_2と合金元素の反応の影響
- マグネシウム鍛造材の材料特性とホイールへの適用
- スリット形自由噴流の三次元直接数値計算と実験値による検証 : 第2報, 乱流特性値
- 使用済み自動車から回収されるPPバンパのリサイクル実用化研究 - 日本自動車工業会と石油化学工業協会の共同研究 -
- Fe・Ni・C鋼の加工誘起M変態強化の定量
- 強度レベルの異なる2相混合材の引張流動曲線の定量 : 多重X線ピーク法による検討
- ウィスカ強化セラミックアペックスシール
- フェライト・パーライト鋼における微視組織的微小疲労き裂の成長挙動
- 微小疲労き裂の開閉口挙動
- Ag担持ゼオライト触媒上での炭化水素の吸着・脱離挙動
- プランジ研削の被削材再生びびり振動に関する実験的解析
- 材料
- 4. 燃焼 : 4・2 火花点火機関 (機械工学年鑑エンジンシステム)
- レイリー散乱法による液滴周囲蒸気濃度の測定
- アナログとデジタル
- ステヤリング装置の種類と特徴 (自動車技術会創立30周年記念)
- 乗心地の評価について
- ブレーキの変せんとその種類 (ブレーキとタイヤ(特集))