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マツダ(株)技術研究所 | 論文
- 彼ってどういうドライバ? : ドライバの特徴を記述するフェースシートづくり
- 2030年の自動車に期待するものとは?
- 運転スタイルの指標化と追従運転行動
- ドライバ特性としての車載装置に対する知識の評価方法 : ドライバ特性評価法の共通化に向けて
- 運転スタイル・運転負担感受性の個人特性指標と運転行動
- 一般ドライバーを対象とした自動車運転疲労の構成要因調査
- 熱処理がエラストマーを含むポリプロピレンの延性に及ぼす影響
- Pd系触媒の熱劣化挙動の解析
- 新開発ロータリーエンジンにおける***燃費改善とその要素技術
- ロータリエンジンの着火と燃焼 : 火炎伝ぱに及ぼす点火プラグ配置の影響
- ロータリエンジンの作動室内流れおよび混合気形成過程の可視化
- ドライバ視覚と運転支援技術
- AI技術と自動車--車両の自律化に向かって (自動車技術の現状と将来)
- ASV広島公道実験
- Advanced Safety Vehicle (ASV)-3 に見る通信を利用した運転支援システムの開発
- ロータリエンジンの点火プラグ配置が火炎伝ぱに及ぼす影響(四力学を活かしたものづくり)
- ドライビング・シュミレータの運動システムの緊急回避操作再現への効果
- 自動車運転感覚シミュレータ(ヒューマンインターフェイスとシミュレータ)
- 21・1・2 四輪自動車の技術動向(21・1 自動車,21.交通・物流,機械工学年鑑)
- 21・1・2 四輪自動車の技術動向(21・1 自動車, 21.交通・物流,創立110周年記念機械工学年鑑)