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マツダ(株) | 論文
- 銅膜材の屈折疲労き裂伝ぱ挙動に及ぼす圧延方向の影響 : 混合モード膜疲労試験とき裂に沿う不連続変位分布計測に基づいて
- 直噴ディーゼル噴霧の雰囲気導入速度のLIF-PIV法による計測
- 215 パーム油メチルエステルによる渦流室式ディーゼル機関の排出ガス特性(内燃機関・燃焼)
- 「将来の振動騒音シミュレーション技術展望」レビュー
- 直噴ガソリンエンジンの混合気形成
- LIF法によるガソリンエンジン混合気形成過程の診断
- エンジン内燃焼過程の可視化と画像処理
- キュポラと誘導炉の2重溶解における電力消費量の削減
- ホットワイヤ・レーザ溶接法による薄板広間隙重ね溶接技術の開発
- 自動車の空気抵抗を増大させる車体周りの流れ構造 : 第1報,トランクデッキ上の流れ構造(流体工学,流体機械)
- 車線逸脱防止装置
- 交通・物流
- 中国四国支部の近況(JSPEだより)
- 能動運転時及び受動運転時における緊急時行動特性の実車計測(機械力学,計測,自動制御)
- タスクの精神的負担と個人の注意の特性が眼球運動と動体視力に及ぼす影響
- 自律走行実験車の開発
- ホールノズルからの噴霧と混合気の特性 : 直噴ガソリンと直噴ディーゼル噴射系の比較
- 502 パルスレーザホログラフィ法による直噴ガソリン噴霧中の液滴分布の観察
- Amplitude Modulated Fast Steps(AFS) 法適用による成層燃焼ガソリンエンジンキャリブレーション期間短縮
- 非軸対称衝突噴霧の蒸発過程の二波長レーザ吸収散乱法による解析(熱工学,内燃機関,動力など)