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(独)電子航法研究所 | 論文
- B-2-28 IMU/GPSハイブリッドシステムによる航空機速度の推定(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,通信1)
- B-2-15 航空機ダウンルッキング用 GPS 掩蔽観測システム
- B-2-12 ACAS 信号を用いた受動型測位方式
- ACAS信号を用いた受動型測位方式の検討(航法・交通管制及び一般)
- 1030MHz帯の信号環境測定
- 強いスポラディックEが航法衛星を用いた航空機航法システムに及ぼす影響(測位・航法及び一般)
- 二次レーダ信号環境の予測誤差要因(航法・交通管制及び一般)
- 協調的意思決定支援のための技術動向調査--タワー管制業務支援技術開発を目指して
- 航空通信網(ATN)の研究
- 過労防止のための音声分析技術開発の経緯と現状
- D-14-12 発話音声のゆらぎの定量化における誤差について2(D-14.音声,一般セッション)
- D-14-5 発話音声のゆらぎの定量化における誤差について(D-14. 音声,一般セッション)
- A-15-6 発話音声信号波形のゆらぎの変化について(A-15. ヒューマン情報処理,一般セッション)
- 航空管制情報処理業務における人間と機械の役割分担
- 航空交通システムにおける安全の原理
- 受動型SSRによる空域監視網の提案
- ATNパラダイム対応航空管制シミュレータの試作と評価
- 受動型SSRの機能構成及び評価 : 航空管制シミュレーションへの利用を目指して
- 受動型SSRの機能構成及び評価 : 航空管制シミュレーションへの利用を目指して
- 電話回線による操縦シミュレータの連接について