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(株)本田技術研究所 栃木研究所 | 論文
- 触媒後O2フィードバックのための適応スライディングモード制御
- 電磁式自在バルブタイミング機構を備えたガソリン圧縮着火エンジンの研究 : "気筒間EGR過給システム"による高負荷運転範囲拡大
- 大量生産車用アルミニウム部品技術の開発
- 音の大きさの主観評価実験における比較時間間隔の影響(感性情報処理とマルチメディア技術および一般)
- 加速中車内音に対する嗜好性の定量化
- 加速運転時の車内音に対する嗜好性に関する研究
- 主成分回帰法を用いた車内音の伝達経路解析手法
- 市場の違いを考慮した自動車室内音質の定量化
- 自動車室内音に対する,市場の違いを考慮した高級感,スポーティ感の定量化
- 自己組織化マップを用いた歯車表面の傷検査技術の研究
- 低温プラズマ開始グラフト重合によるポリオレフィン不織布の親水化処理
- ハイブリッド車のモータ用ロータヘの焼結拡散接合技術の適用
- 「特集/エネルギー分野を支える表面技術」の企画に当たって
- 熱間チューブバルジ製法の開発
- 2LクラスCVT用金属ベルトの開発
- 自動車室内音音質評価技術とその適用例
- 水平同心円筒内での過冷却を伴う水の冷却・凍結過程に関する研究
- 技術紹介 2LクラスCVT用金属ベルトの開発
- CVT用金属ベルトの開発 : エレメント間クリアランス及びノーズ・ホール間クリアランス,スロット幅の考察
- CVT用金属ベルトの開発