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(公財)東京都環境公社東京都環境科学研究所 | 論文
- 2A0930 東京都におけるPM_大気環境調査について(5物質-2粒子状物質,一般研究発表)
- 関東および広域地域における三宅島噴火によるSO2高濃度汚染とその影響 (特別企画/三宅島噴火と広域大気汚染)
- ディ-ゼル車から排出される粒子状物質の削減技術の現状と実用化への課題
- 大気および自動車排出ガス中粒子状物質における有機成分の分析
- 臭気指数のめやすについて
- 2.4.特別集会「自治体におけるアスベスト測定に係る現状と課題」(2.第47回大気環境学会年会報告(アスベスト関連行事),アスベスト問題に関する大気環境学会の取り組み(中間報告))
- 走行動態記録に基づく自動車からの環境負荷量推計モデルの開発 : トリップセグメントモデルの汎用化
- 各種自動車からの排出ガスの実態と今後の課題 (特集:いまホットな環境測定分析技術)
- フロム・ラボラトリ- 都市環境科学研究所 アイドリングストップで交通量の6〜7%減に当たるNOxを削減
- 合成軽油(GTL)の排出ガス性状への影響調査(その2)
- 合成軽油(GTL)の排出ガス性状への影響調査(その1)
- 車載型NOx計による実走行時排出ガス計測とシャシーダイナモメータ測定値との比較
- 自動車利用形態別排出量推計手法の検討(その1)
- 2F1015 燃料性状がディーゼル排気粒子に与える影響(続報)
- 1C1445 ディーゼル排出粒子の測定に関する検討
- 1C1345 ガソリン乗用車からの排出実態について
- 1J12 エンジン再始動時の燃料消費量、排出ガス排出量について : アイドリングストップの効果
- 2E1100 ディーゼル排出粒子の粒径特性について
- 3E1115 大型ディーゼル車の長期規制による排出ガス低減効果について(速報)
- 3E1000 ディーゼル排出粒子中炭素成分の粒径分布