横瀬 景司 | 鉄道技術研究所
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概要
関連著者
著作論文
- (10) (a) 台車の回転に対する弾性および摩擦モーメントが軸箱を弾性支持した台車の走行安定に及ぼす影響(b) 摩耗踏面形状をもつ車輪軸のだ行動(c) 非線形特性が車両のだ行動に及ぼす影響 : 車軸対軸受金遊間の影響(第1報, 第2報)(d) 高速鉄道車両のだ行動について
- 車輪とレールのすべり現象について
- 非線形特性が車両のだ行動に及ぼす影響 : 車軸対軸受金遊間の影響 : 第2報, 模型実験および実車試験
- 高速鉄道車両のだ行動について
- 非線形特性が車両のだ行動に及ぼす影響 : 車軸対軸受金遊間の影響 : 第1報, 理論
- 摩耗踏面形状をもつ車輪軸のだ行動
- 台車の回転に対する弾性および摩擦モーメントが軸箱を弾性支持した台車の走行安定に及ぼす影響
- 2軸鉄道車両に適する車輪踏面形状 : 第2報, N踏面形状車輪をもつ2軸車のだ行動
- 2軸鉄道車両に適する車輪踏面形状 : 第1報, N踏面形状車輪の設計根拠
- 車輪とレールのすべり現象について