宇佐美 吉雄 | 鉄道技術研究所

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• 宇佐美 吉雄

  鉄道技術研究所

著作論文

• [463]DI/VDEボイラ制御規格 : BWK, 1960-10, Bd.12, Nr.10, S.425〜442, 図13, 表1
• 〔417〕アビジャン : ニジェール線の1450IPディーゼル電気機関車, A. Pellevat, Rev. Gen. Chem. de Fer, 1963-3, p.147〜164, 図8, 表2
• 鉄道におけるリニヤモータの利用
• 〔242〕フランス国鉄のBB69000形液体式ディーゼル機関車, M.M.C. Senac, Rev. Gen Chemde Fer., 1965-11, p. 577〜599, 図19,表4
• 〔188〕自動車輸送用連絡船"ビランドリ号", Rev Gen Chem de Fer, 1965-7〜8, p. 381〜396; La Vie du Rail, No. 977, 1965-1-3, p. 13〜15; La Vie du Rail, No. 987, 1965-3-14, p. 3〜5; La Vie du Rail, No. 1001, 1965-6-20, p. 3〜7
• 〔495〕フランス国鉄のBB25500形複電気式機関車ならびにBB8500形1500V直流機関車の就業, D. Caire, Rev. de l'Association Francause des Amisdes Chem. de Fer, 1964-9/10, No. 248, p. 177〜187
• [398]パリ-ブラッセル-アムステルダム国際急行用CC40100形4電気式機関車[Rev. Gen. Chem. de Fer, 1964-11, No. 11, p. 593〜624; Rev. de l'Association Francaise des Amis der Chem. de Fer, 1964-5-16, No. 246, p. 73〜108; La Vie du Rail, 1964-7-5, No. 954, p. 3〜5; La Vie du Rail, 1964-9-13,
• 〔692〕BB69000形液圧式ディーゼル機関車 : Le-Genie Civil, 1964-5-15,p.198〜205,図8,写3,表3
• 〔691〕フランス国鉄の330kWのディーゼル動車 : Despouy, Rev.Gen.Chem.de Fer, 1964-6,p.329〜344,図7,写18,表2
• 〔690〕幹線用670000形および68000形ディーゼル電気式機関車 : Tourneur, Rev.Gen.Chem.de Fer, 1964-3,p.141〜159,図12,写9,表2
• 〔396〕フランス国鉄の貨車用Y21形台車 : 〔M.Lejeune & M.Lenoir, Rev.Gen.Chem.de Fer, 1963-11,p.621〜626,図2,写6〕
• [233]連絡船による輸送を考慮して新製されたデンマークの液体式ディーゼル列車[Revue Generale des Chemins de Fer, 1963-11,p.648〜650,図2,写真1]
• 〔489〕フランス国鉄の425IPの気動車, La Viedu Rail, No.890, 1963-3-31, p.3〜9, 写13, 図2, 表1; Revue de l Association Frangaise des Amisdes Chemins de fer, No.238, 1963-1, P.11〜13, 写4, 図1
• 〔246〕パリ北部および東部地方局の郊外線用単相交流試作形電車, F. Nouvion, Rev Gen Chem de Fer, 1962-12, p.690〜726, 図29, 表9
• 〔143〕ラインゴールド, La Vie du Rail, 1962-9-16, No.862, P.14〜20, 図17; Die Bundesbahn, 1962-8-15, p.634〜655, 図40
• 〔783〕25000V50〓単相交流電車線下における速度試験 : M.M.Boisson-Nade et Dupont, Rev.Gen.Chem.de Fer, 1962-6,p.369〜389,図19,写6,表5
• 〔782〕フランス国鉄で使用されている特殊貨車 : Le Genie Civil, 1962-5-15,Vol.139,No.10,p.222〜226,図20
• 〔385〕英仏海峡トンネル, 〔Rev.Gen.Chem.deFer, 1961-11,S.650〜653,表3〕
• 〔352〕ドイツからアメリカに輸出された4000HPの液体式ディーゼル機関車 : 〔La vie du rail, 1961-12,No.822,p.22〜25,図3,写4〕
• 〔140〕フランス国鉄のディーゼル機関車 〔Rev.Gen.Chem.de Fer., 1961-10,S.545〜548,図4,表1〕
• 〔136〕フランスのZ7100形直流電車 〔J.Roques, Rev.Gen.Chem.de Fer., 1961-9,p.495〜514〕
• 〔889〕BB9 400形直流1 500V客貨両用電気機関車, M.F.Nouvion,Rev,Gen,Chem,de Fer.,1961-4,p.197〜225,図17,写17,表1
• 〔615〕フランス国鉄040DG形ディーゼル電気機関車, M.M.Flety et Boisson,Rev.Gen.Chem.de Fer.,1960-12,p.637〜651,図6,写17,表3
• 〔612〕単相交流区間用複周波数機関車, Rev..Gen.Chem.de Fer.,1961-1,p.49〜52
• 〔297〕軌道関係装置の最近の改善, Levi&R.Rousse,Rev.Gen.Chemins de fer.,1960-9,p.448〜457,図18
• 〔1083〕車抜きを行なわないタイヤ踏面の削正〔M.Micaup, Rev.Cen.Chemins de fer, 1960-5, p.269〜279, 図12〕
• 〔1082〕側面開戸B^ty客車の鋼体化更新修繕〔M.Masseran, Rev.Cen.Chemins de fer, 1960-6, p.321〜332, 図20〕
• 〔824〕架線試験車〔Maupome & Tarridec, Rev.gen.Chemins de fer, 1960-4, p.216〜221, 図11〕
• 〔732〕パリ-リル間に使用されるフランス国鉄の新製高速客車〔M.J.Lasson, Rev.Gen.Chemins de fer, 1960-3, p.141〜145, 図5〕
• 〔731〕多種の供給電流に使用される電気車〔M.Jonker, Rev.Gen.Chemins de fer, 1960-3, p.166〜168, 表1〕
• 〔730〕鉄道車両照明用新形発電機〔M.P.Arnaud, Rev.Gen.Chemins de fer, 1960-3, p.146-151, 図8〕
• 〔549〕サンジェルベ-バロシーヌ線区の更新〔M.Lothon, Rev.Gen.Chemins de fer, 1959-9, p.508〜528, 図32〕
• 〔548〕X 4200 形パノラマ動車〔Tourneur, Rev.Gen.Chemins de fer, 1959-11, p.649〜660, 図11, 表2〕
• 〔547〕TEEディーゼル動力車〔M.Despouy, Rev.Gen.Chemins de fer, 1959-10, p.609〜628, 図37, 表5〕
• 〔546〕BB 16500 形単相交流軽量電気機関車〔F.Nouvion, Rev.Gen.Chemins de fer, 1959-7 / 8, p.421〜460, 図65〕
• 〔545〕BB 30003 形シリコーン整流2周波数交流電気機関車〔M.Amet, Rev.Gen.Chemins de fer, 1959-12, p.750〜752, 図3, 表1〕
• 〔60〕高速時の乗りごこちの問題に対する一解答としてのY20形台車M.Lejeune, Rev.Gen.Chemins de fer, 1959-6, p.364〜371, 図9
• 〔58〕Dole駅の交直接続施設M.Maupome et M.Guilleraut, Rev.Gen.Chemins de fer, 1959-6, p.353〜363, 図16
• 〔758〕機械積分器ならびに電子計算機による運転曲線の計算M.Bernard, P.Fremaux, et L.Chauvin, Rev.Gen.Chemins de fer, 1959-3, p.145〜169, 図26
• 〔757〕フランス国鉄の新製長尺客車J.Lasson et J.Bilte, Rev.Gen.Chemins de fer, 1959-2, p.81〜91, 図11, 表1
• 〔755〕交流電気機関車の保修に関する諸問題M.Quiniou, Rev.Gen.Chemins de fer, 1959-4, p.234〜242, 図8
• 〔754〕フランス国鉄交流電気機関車BB 1 6000M.Garreau, M.Machefert-tassin, et M.Letrilliart, Rev.Gen.Chemins de fer, 1959-1, p.1〜36, 図51, 表2

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