山本 浩 | 埼玉大・工
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概要
関連著者
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山本 浩
三洋電機
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山本 浩
埼玉大・工
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山本 浩
埼玉大学大学院理工学研究科
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小野 京右
東京工業大学大学院理工学研究科
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小野 京右
東京工業大学工学部
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小野 京右
東京工業大学
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山本 浩
東京工業大学工学部
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山本 浩
東京工業大学精密工学研究所
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鄭 穎
埼玉大学大学院理工学研究科
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山本 浩
埼玉大学大学院
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崔 長植
東京工業大学工学部
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都築 正浩
日本ガイシ(株)
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沼崎 知宏
三菱電機(株)
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鄭 頴
埼玉大
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山本 浩
埼玉大
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下村 龍一
埼玉大院
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岡田 淳一
(株)ブリヂストンltタイヤ開発部
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山本 浩
埼玉大学
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沼崎 知宏
三菱電機株式会社
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奥本 眞吾
東北大学大学院工学研究科
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山本 浩
埼玉大学工学部
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植本 浩紀
(株)リコー生産技術研究所
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額田 高徳
トヨタ自動車(株)
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山本 浩
埼玉大院
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山本 浩
株式会社緑山スタジオシティ
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鄭 穎
埼玉大・工
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額田 高徳
トヨタ自動車
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大図 達也
埼玉大院
著作論文
- スピンドルロータのボルト締結部における等価剛性(機械力学,計測,自動制御)
- スピンドルロータの振動特性にボルト締結部が及ぼす影響(機械力学,計測,自動制御)
- 空気ばねで支持された2自由度系の最適設計(D & D 2007)
- 粘性絞りを有する空気ばねの最適設計(機械力学,計測,自動制御)
- 空気ばねの特性に絞り特性が及ぼす影響(機械力学,計測,自動制御)
- 20708 スピンドルロータの振動特性に締結部が及ぼす影響(振動(2))
- 最大の動剛性を有する静圧エアスピンドルの設計(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- ロータの弾性変形を考慮した静圧エアスピンドルの振動解析
- 多孔質環状スラスト静圧気体軸受の動特性と最適設計に関する研究 : 表面目づまりのオリフィス絞り効果と多孔質材内の抵抗を考慮した解析
- 格子形溝軸受面を有する高性能静圧エアスピンドルの設計と試作
- 格子形溝を有する静圧気体ラジアル軸受の高減衰化設計法
- 格子形溝を有する静圧気体スラスト軸受の高減衰化設計法
- 多孔質静圧気体軸受の減衰特性に関する基礎的研究 : 環状スラスト軸受のオリフィスおよび毛細管モデルによる解析
- 櫛形溝軸受面を有する静圧エアスライダの動特性
- 静圧気体軸受の減衰特性の一次元モデルによる解析 : 第2報,溝付き軸受の減衰特性
- 静圧気体軸受の減衰特性の一次元モデルによる解析 : 第1報, 2個の給気孔絞りを有する軸受の減衰特性
- 空気軸受スピンドルロータの振動特性に及ぼすねじ締結部の影響
- AMライブネットワークの発進(放送新時代に向けて-歴史と展望-)
- G1100-1-5 溝付き静圧気体ジャーナル軸受の回転精度([G1100-1]機素潤滑設計部門一般講演(1))
- 538 空気ばねで支持された3自由度防振機構の動特性(吸音・気体の振動,OS-3 ダンピング,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)