加藤 利次 | 同志社大学工学部
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概要
関連著者
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加藤 利次
同志社大学
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井上 馨
同志社大学
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加藤 利次
同志社大学工学部
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加藤 利次
同志社大学 理工学部 電気工学科
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井上 馨
同志社大学 理工学部 電気工学科
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井上 馨
Department of Anatomy,School of Medicine,Hokkaido University
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東山 弘治
同志社大学
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加藤 利次
Department Of Electrical Engineering Doshisha University
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井上 真
同志社大学
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山根 雅史
同志社大学
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谷山 嘉孝
同志社大学
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奥田 大介
同志社大学
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久見木 雄大
同志社大学
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北川 友昭
同志社大学
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藤原 義大
同志社大学 理工学部 電気工学科
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寺西 康弘
同志社大学
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南山 正俊
Department of Electrical Engineering, Doshisha University
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南山 正俊
同志社大学
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古賀 文瑛
同志社大学
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堂ノ本 宜尚
同志社大学理工学部電気工学科
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吉田 圭亮
同志社大学 理工学部 電気工学科
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加藤 利次
Department of Electrical Engineering, Doshisha University
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井上 馨
Department of Electrical Engineering, Doshisha University
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塩貝 彬
Department of Electrical Engineering, Doshisha University
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福井 慶一
Department of Electrical Engineering, Doshisha University
著作論文
- パワーエレクトロニクスシステムのモデリングおよびシミュレーション法 (第47回同志社大学理工学研究所研究発表会 2009年度学内研究センター合同シンポジウム 講演予稿集)
- 誘導電動機の損失を最小とする最適トルクの線形行列不等式を用いた設計法
- 逆相アドミタンスによる誘導機の固定子巻線の故障診断法
- 包絡追跡法によるパワーエレクトロニクスシステムの定常解析の高効率計算
- 3慣性系における軸ねじれとふれ回りが生じた場合の速度応答特性
- 高力率AC/DCコンバータのリップル補償回路の制御法
- 電動車における高効率・高性能な駆動のためのトルク設計 (第48回同志社大学理工学研究所研究発表会 2010年度学内研究センター合同シンポジウム講演予稿集)
- 誘導電動機の様々な制約条件下において損失を最小とする最適トルク
- 回路分割によるパワーエレクトロニクスシステムの並列回路シミュレーション
- パワーエレクトロニクスシステムの包絡追跡法による高効率な周期定常シミュレーション
- ドメイン分割連成方式によるパワーエレクトロニクスシステムのマルチレート解析法
- 双方向性DC-DCコンバータによる直流給電システムの安定化
- 高力率AC/DCコンバータのリップル補償回路のエネルギーベースのディジタル制御法
- 誘導電動機駆動において定められた回転変位角を満たす損失低減のための最適軌道の導出 (モータドライブ 家電・民生合同研究会・モータドライブ一般)
- 三相PWMインバータのスイッチング回数の低減法 (第188回定例研究会)
- 定電力負荷とLCフィルタを持つ直流給電で生じる振動抑制の一方法
- スイッチング損失の低減評価関数に基づくPWMインバータの空間ベクトル制御法
- 包絡追跡法を用いた周期定常解析による電力変換システムの高効率周波数特性計算
- 逆相電流の直接検出による誘導機の固定子巻線の短絡故障診断法
- LCL形フィルタ付糸統連系インバータの正弦波追従電流制御法
- スリップ率の上限値を設定した電動車両のスリップ抑制法