山口 正隆 | トヨタ自動車 (株) プラントエンジニアリング部
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概要
関連著者
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山口 正隆
(株)トヨタ自動車
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山口 正隆
トヨタ自動車 (株) プラントエンジニアリング部
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名古屋大学大学院工学研究科 先端技術共同研究センター
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名古屋大学
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浜井 満彦
トヨタ自動車(株)プラントエンジニアリング部
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山崎 量平
名古屋大学大学院工学研究科分子化学工学専攻
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山崎 量平
富山大学 工学部 物質生命システム工学科
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朴 桂林
名古屋大学大学院工学研究科
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板谷 義紀
名古屋大学工学研究科
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板谷 義紀
名古屋大学
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劉 貴慶
名古屋大学大学院工学研究科 分子化学工学専攻
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劉 貴慶
富山大学大学院理工学研究部 機能性分子創生変換システム学系
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窪田 光宏
名古屋大学大学院工学研究科エネルギー理工学専攻
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小林 敬幸
名古屋大学エコトピア科学研究所
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羽多野 重信
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愛知工大
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羽多野 重信
名古屋大学大学院 工学研究科
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藤間 幸久
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名古屋大 エコトピア科研
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袴田 和英
名古屋大学大学院工学研究科 分子化学工学専攻
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大権 隆太
名古屋大学工学研究科
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窪田 光宏
科学技術交流財団
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青野 滋
名古屋大学大学院 工学研究科 分子化学工学専攻
著作論文
- 単一RDF粒子の燃焼における塩素挙動
- 気泡流動層 RDF 燃焼における排ガス特性と脱塩酸特性
- 4-2.溶融炭酸塩形燃料電池-マイクロガスタービン複合発電システムのエネルギー効率評価とその改善((1)マイクロガスタービン等,Session 4 分散型エネルギーシステム)
- 気泡型流動層燃焼炉による RDF 燃焼時における塩素分の挙動
- RDF の流動層燃焼特性
- シュレッダーダストのサーマルリサイクルに関する研究 -シュレッダーダストの廃棄物発電システムへの適応性評価-
- 産業廃棄物のエネルギーリサイクルに関する研究 -RDFの活用によるエネルギー回収,環境負荷特性の評価-
- 廃棄物固形燃料の内部循環型流動層燃焼におけるダイオキシン類の排出特性
- 流動層燃焼ボイラにおけるRDFと石炭の混合燃焼による燃焼特性に関するプラント試験
- 廃棄物固形燃料の内部循環型流動層燃焼におけるダイオキシン類の排出特性
- 流動層燃焼ボイラにおける産業廃棄物と石炭の混合燃焼によるエネルギー回収特性に関するプラント試験