大西 昌澄 | トヨタ自動車(株)
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概要
関連著者
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大西 昌澄
トヨタ自動車(株)
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大西 昌澄
トヨタ自
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栗熊 勉
アイシン高丘(株)
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金田 吉彦
アイシン高丘(株)
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栗熊 勉
アイシン高丘
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宮本 典孝
トヨタ自動車(株)
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下田 健二
トヨタ自
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宮本 典孝
トヨタ自動車
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加藤 正名
東北大学工学部
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井上 克己
東北大学工学部
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柴田 眞志
トヨタ自動車株式会社第4開発センター第1材料技術部
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田中 利秋
(株)豊田中央研究所
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澤村 政敏
(株)豊田中央研究所
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土屋 能成
(株)豊田中央研究所
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団野 敦
(株)豊田中央研究所
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西田 幸司
トヨタ自
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柳 晟基
全北大学校工科大学
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相原 秀雄
トヨタ自動車(株)第5生技部
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相原 秀雄
トヨタ自動車(株)
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下田 健二
トヨタ自動車(株)
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秋田 憲宏
アイシン高丘
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山本 出
トヨタ自動車(株)
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秋田 憲宏
アイシン高丘 技セ
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槙野 浩司
トヨタ自動車株式会社第1車両技術部
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加藤 正名
秋田県立大学
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柳 晟基
東北大学大学院
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近藤 清人
アイシン高丘(株)
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藤原 康之
トヨタ自動車(株)
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土屋 能成
豊田中央研究所汎用金属研究室
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山本 出
トヨタ自動車
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藤原 康之
トヨタ自動車
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井上 克己
東北大学工学研究科機械システムデザイン工学専攻
著作論文
- 熱間転造と温間仕上げ転造による薄肉リングギヤの高精度成形
- 球状黒鉛鋳鉄の転造成形性に及ぼす基地組織の影響
- 501 PVD による自動車部品の低フリクション化技術
- 熱間転造用鋳鉄材料の開発と鋳鉄歯車の製造技術
- 衝突安全・軽量化・低コストを同時達成する薄鋼板ボデー部品の高周波焼入れ技術の開発
- 自動車用鋼材部品における熱処理技術の動向と課題
- 浸炭歯車の曲げ疲労強度に及ぼす表面処理の影響
- 球状黒鉛鋳鉄の転造成形性に及ぼす黒鉛組織の影響
- 高密度エネルギー熱処理--レーザー熱処理,他 (特集 21世紀の熱処理--その動向と展望) -- (各種熱処理技術の動向と展望)