下田 昌利 | 湘南工科大学
スポンサーリンク
概要
関連著者
-
下田 昌利
湘南工科大学
-
下田 昌利
湘南工科大
-
下田 昌利
豊田工大 工
-
辻 二郎
三菱自動車エンジニアリング
-
下田 昌利
湘南工科大学工学部機械工学科
-
畔上 秀幸
名古屋大学大学院情報科学研究科
-
神田 康宏
MMCコンピュータリサーチ
-
下田 昌利
豊田工業大学工学部先端工学基礎学科
-
畔上 秀幸
豊橋技科大
-
畔上 秀幸
名古屋大学
-
下田 昌利
豊田工業大学
-
榎畑 義憲
(株)菱友システムズ
-
石津 久之
三菱自動車工業(株)
-
Azegami H
Toyohashi University Of Technology
-
石津 久之
三菱自動車
-
本多 真由美
芝浦メカトロニクス(株)
-
畔上 秀幸
名大院
-
榎畑 義憲
湘南工科大学(院)
-
元良 新太郎
湘南工科大(院)
-
岩佐 恭平
湘南工科大(院)
-
元良 新太郎
東芝インフォメーションシステムズ
-
清家 伸太郎
湘南工科大学大学院
-
林 聡一郎
湘南工科大大学院
-
本多 真由美
湘南工科大(院)
-
榎畑 義憲
菱友システムズ
-
神田 康宏
(株)MMCコンピュータリサーチ
-
手嶋 浩介
湘南工科大学(院)
著作論文
- 最適化手法を用いた自動車構造の概念設計のためのワイヤフレームモデリング
- 構造設計における分布系形状最適化問題の汎用的数値解法
- 5423 設計初期段階における捩り荷重を受ける中実構造体の形状設計(G12-1 設計と最適化,G12 設計工学・システム)
- 3203 予備設計における断面形状を制約条件にした断面積の最小設計(OS8 設計と最適化(I),未来社会を支えるものづくりとひとづくり(設計・システムから))
- 3703 予備設計段階における中実構造体の断面形状の最適化(G12 最適・協調設計とシステム,G12 設計工学・システム)
- 3715 感性を考慮した構造最適設計の自転車フレームへの適用(S68-2 感性,感情工学と設計セッション(2),S68 感性,感情工学と設計セッション)
- 407 構造体の断面形状最適化のための一解法
- 3312 圧力荷重下のソリッド体の形状最適化(J25-3 解析・設計の高度化・最適化III,ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 1803 力法によるノイマン境界の形状最適化(OS18.計算力学と最適化(1),ポスターセッションP-2)
- 2304 シェル構造の外形形状最適化のための一解法(OS5-1 設計と最適化I)
- 3308 ノンパラメトリック形状最適化手法による自動車部品の多目的剛性設計(OS14 曲面構造の解析と設計III)
- 2109 力学的に自然な創生則に基づく薄板構造のビード創生(OS21 設計と最適化III)
- 重量最小化を目的とする板・シェル構造の最適形状設計 : 剛性設計問題に対する数値解法(設計と最適化II)
- 2308 軽量化を目的としたシェル構造最適化手法(自動車構造への適用)
- 318 固有振動数制約付きMindlin板・シェル構造の重量最小形状設計
- 318 固有振動数制約付き Mindlin 板・シェル構造の重量最小形状設計
- 603 板・シェル構造の固有振動問題に対する形状最適化の数値解法
- 1804 薄板の補剛のためのビードの創成手法について(OS18.計算力学と最適化(1),ポスターセッションP-2)
- 117 薄板の構造設計における剛性向上を目的としたビード創生法(計算力学と最適化(4),OS19 計算力学と最適化)