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海上技術安全研究所 | 論文
- 海技研の研究紹介 内航船の環境対策型運航支援システムの研究開発
- タンデム型ポッド推進器を装備した船舶の自由航走試験
- CO2の大幅削減を目指して 運航の効率化--20%燃費削減へ
- 海陸一環物流支援システムの開発
- 大水深掘削用ライザーの開発現状と技術課題
- 海難事故の本質を求めて
- 独立行政法人 海上技術安全研究所 第8回研究発表会 環境・安全技術を創る
- 実船計測による性能評価--海の10モード指標計算法の検証
- 新世代船舶非損傷時復原性基準の構築を目指して (特集号 海上安全の今)
- 技術ソリューションと新たな挑戦
- 緩衝型船首構造の効果の検証
- 緩衝型船首構造の適用による油流出リスク低減効果
- 向波中におけるパラメトリック横揺れの模型実験
- 時間領域におけるTransient Waveの造波・吸収法について (特集号 開示研究の基盤としての研究施設紹介)
- 海技研の研究紹介 波で文字や模様を描く
- メガコンテナ船プロペラの流体力学上の問題
- 技術情報 出力5800kWの大型ガスエンジン
- e-Navigationとその関連研究の現状
- NOx80%削減へのソリューション--舶用SCR脱硝システムの開発
- 船舶用SCR脱硝システムの実用化に向けた技術課題