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海上技術安全研究所 | 論文
- 航海記 モス球形独立タンク方式135,000型LNG運搬船--誕生とオペレーションの実際
- 船舶からのGHG排出算定基準
- 二次元数値造波水槽に発生させたフリーク波
- 海洋の異常波浪/フリーク波とその生成機構について
- CRPポッド型推進器を装備した船舶の操縦性能推定法
- SBDの概念による船型設計法および改良船型の性能の検証
- 舶用ディーゼルエンジンへのリスクベースメンテナンス適用の研究
- 潮流中におけるライザーの挙動計測実験
- 乾舷及び舷弧が波浪中での安全性に及ぼす影響の検討
- 放射性物質の海上輸送に係る原子力事故評価システム
- 災害時緊急水上輸送システムの技術開発(その3)河川を用いた被災者輸送シミュレーション解析
- ケミカルタンカー乗組員の健康リスク解析(第3報)ケミカルタンカー乗組員のリスクレベル
- 甲板打込水の可視化技術
- 高速フェリーの実海域性能評価法の検討
- IMOにおけるGHG排出規制の動向 (特集号 GHG)
- フリーク波による波浪荷重の推定について
- 高分解能画像データを利用した係留船舶の認識技術
- 高分解能衛星画像を利用した船舶の航行実態観測
- 空気潤滑法の実用化へ
- 純チタン鍛造材の鍛錬成形比及び結晶粒径が疲労強度に及ぼす影響