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本田技術研究所 | 論文
- スリップ制御による車両のスタビリティとステアアビリティの向上
- シリンダヘッドガスケット用高疲労強度超微細粒ステンレス鋼の開発
- 新型CIVIC Hybrid IMAシステムの開発
- 薄壁触媒担体のキャニング技術の開発
- 触媒表層の貴金属高濃度化と薄層化
- 小型高効率主駆動用モータの開発
- 熱可塑性樹脂モールド適用による汎用エンジン制御ユニットの小型軽量化
- 新型FIT用トルクコンバータ付きCVTの開発
- 電子ガバナ付エンジン搭載除雪機の制御システム開発
- SUV用四輪駆動力自在制御システムの開発
- 排気ガス脈動流れによる排気放射音予測技術の開発
- FEモデルによるサスペンション振動解析
- 新しい軸受シミュレーション装置によるエンジン軸受評価方法の提案と高効率化
- アクティブダンパシステムにおけるセンサの校正技術と作動確認手法
- CFRPによる軽量フードおよびリアスポイラの開発
- サイレンサ排水異音メカニズムの研究
- 車体骨格構想段階に適用可能なCAE技術の開発
- 測定データの高速サーフェス化技術の開発
- 走行時のボデー過渡変形予測技術
- Mg系高容量水素吸蔵合金の開発