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交通権学会 | 論文
- 東武鉄道「伊勢崎線第37号踏切」での死傷事件はなぜ起きたか : 手動式踏切における保安対策のあり方に関する考察
- 交通事業者を原因者とする交通権侵害の構図
- 特急列車の車内設備のバリアフリー化の現状と課題
- 軽貨物運送自営業者の就業・生活・安全衛生
- 廃止路線代替バス運行の形態に関する研究 : 「サンシバス」実態調査から
- 欧米諸国における自動車燃料諸税によるグリーン化政策
- 地方中心都市における路線バス運行支援施策について
- バス交通環境の改善から、創造都市・金沢をめざして(2005年度研究大会シンポジウムより)
- 有機的公共交通体系の考察 : ロンドンCross River Transitの活性化とSTEM(2005年度研究大会 自由論題報告より)
- 「一般ドイツ自転車クラブ」の理念と活動
- 地方鉄道の社会的価値の計量評価について
- 道路の公共交通
- 地方鉄道施策の内実と限界 : ふるさと銀河線での新聞報道や会議開催過程の検討を中心に
- 路面電車の速度向上策の検討 : 停車時間の実態と課題
- 路面電車ネットワークの基礎的集客能力とLRT新設構想への適用・検討の試み
- 「交通権」概念の法的性格 : 交通基本法論議に即して(2010年度研究大会シンポジウムより)
- 海上運送法改正と離島生活航路維持問題
- 高齢社会に対応する交通整備に国と自治体の政策を全面的に変えよう : わが国では高齢社会対応の「グリーン・ニューディール」を
- 香川正俊著, 『第3セクター鉄道』, 成山堂書店, 2000年
- 規制緩和後の地域バス交通の展望 : 九州・沖縄・山口の事例を中心に