状態遷移確率モデルに基づくドライバのディストラクション低減効果評価モデルの構築

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る

著者

• 鈴木 桂輔

  (財)日本自動車研究所 安全・情報研究部

関連論文

• 車線逸脱警報装置の警報呈示方法に関する解析 : 聴覚・触覚による車線逸脱警報を呈示した場合のドライバの操舵特性
• 衝突防止支援制動装置の警報・制御仕様の差によるドライバの制動操作行動の変化
• 状態遷移確率モデルに基づくドライバのディストラクション低減効果評価モデルの構築

スポンサーリンク