乗り心地開発技術と新型ティアナへの適用 (ダイナミックパフォーマンスを支える乗り心地技術)
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概要
日産自動車総合研究所社会・フロンティア研究所 | 論文
- インテリジェントクルーズコントロール(ナビ協調機能)の開発 (特集 Safety Shieldコンセプトに基づく安全新技術)
- 衝突回避ロボットカー「BR23C」の開発
- VQ37VHRエンジンの開発 (ダイナミックパフォーマンスを支えるパワートレイン技術)
- 乗り心地評価のためのシート・人体モデル (ダイナミックパフォーマンスを支える乗り心地技術)
- 「無限音階特性」理論を適用した加速サウンド技術 (ダイナミックパフォーマンスを支える音振技術)