フレックスタイム下における通勤時刻選択行動とその効果分析 (交通需要の動的分析)
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概要
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本研究ではまず，フレックスタイム制下で時間的に可変性をもつようになった通勤交通の時間変動特性について分析し，通勤時刻選択モデルを構築した。さらに，ドライバーが道路混雑に反応して行っている通勤時刻選択と経路選択とを同時に時間帯別に再現できる時間帯別通勤時刻分布・配分同時モデルに，上記モデルを組み込むことによって，制度導入による道路交通混雑緩和効果や朝の心理的ゆとり効果を測定した。
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