可変速度規制を用いた高速道路の動的流入制御--ロンドン環状高速道路M25を参考にして
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- コミュニティバスの利用者属性に基づく利用実態と利用者意識の分析--愛知県日進市 「くるりんばす」をケーススタディとして
- 交通
- 観測データの誤差がプローブデータに基づく推定経路交通量に及ぼす影響の要因分析
- 公共交通利便性に着目したガソリン価格が交通行動・運転行動に及ぼす影響分析 : 2008年8月のガソリン高騰時における自動車利用の変化の実態
- 都市間高速道路における所要時間情報提供の現況と高度化に対する意識分析
- 暮らしやすさ評価の非線形構造を考慮した生活環境要因の地域特性別比較
- プローブデータを用いた均衡状態における経路交通量の推定
- CART手法を用いた非定常時における所要時間に関する付加的情報の提供
- 利用者均衡リンク交通量を与件とする経路交通量推定手法の比較分析
- 市民意識調査を用いた生活環境に対する住民意識と改善要因の自治体間比較
- 豊田市における市民意識調査を用いた生活環境に対する住民意識と改善要因の定量的分析
- 歩行案内中における高齢者・視覚障害者の認知情報と生理状態に関する研究
- 利用者均衡リンク交通量に一致する経路交通量推定手法の比較分析
- 視覚障害者・高齢者のFM微弱電波を用いた歩行案内システムの認知地図に関する研究
- 視覚障害者歩行案内システムの高齢者への適用に関する研究
- 信号交差点の右折交通流における横断歩行者に対する補正率に関する基礎研究
- 高齢化社会における歩行案内システムの認知情報に関する研究
- FM微弱電波を利用した視覚障害者歩行案内システムの認知情報に関する研究
- 地方自治体における高齢者交通対策の経年分析
- 道路交通環境のモデル式と交通事故の相関性に関する研究
- 視覚障害者歩行案内システムの認知情報に関する研究
- 視覚障害者のための微弱電波を用いた歩行案内システムに関する研究
- 交通量観測値に基づく動的OD交通量の再帰的推定に関する研究
- 視覚障害者のための歩行案内システムの評価に関する研究
- ライダ-の走行感覚から見た路面変形の補修基準について--自動二輪車の走行実験と走行感覚と路面修繕限界
- 2輪車運転シミュレ-タと運転適性診断システムの開発
- 休日における交通需要予測手法に関する研究
- 断面交通量に基づく休日のOD交通量の推定手法に関する研究
- 信号交差点における停止車両の運転挙動に関する基礎的研究
- 地方都市における高齢者交通の意識分析に関する研究 (1992年度〔日本都市計画学会〕学術研究論文集)
- 休日OD〔Orgin-Destination〕交通量の簡易推定に関する研究 (1989年度〔日本都市計画学会〕学術研究論文集)
- 地域環境に着目した交通人身・物損事故に関する研究
- 5-329 WEBシステムを用いた授業評価アンケート等の開発 : JABEEでの効率化・有効化システム((16)教育評価・自己点検・評価システム-II,口頭発表論文)
- 2-212 理工学基礎科目の学力向上と技術者専門教育への円滑な移行支援(オーガナイズドセッション「大学全入時代の工学教室」,口頭発表論文)
- 利用者ニーズに基づく旅行時間信頼性指標および旅行時間情報提供のあり方に関する研究
- CS分析の考え方を導入した授業評価アンケートの分析と授業改善ポイントの定量化
- 可変速度規制を用いた高速道路の動的流入制御--ロンドン環状高速道路M25を参考にして
- 名城大学理工学部における数学基礎教育の改善と効果検証
- 交通