ピストンリングの改良によるディ-ゼルエンジンの摩擦力低減について
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- エンジンの断熱化について
- ディ-ゼルエンジンにおけるEGRとその問題点について
- 燃料噴射管内キャビテ-ションバブルの可視化とキャビテ-ション***-ジョンの対策について
- (5)トラック用中間冷却器付複合過給式低燃費ディーゼルエンジンの開発
- 新技術開発と途上国への貢献 : 地球温暖化と大都市の大気汚染問題
- 大型車の将来について
- HIMRシステム採用ディーゼル : 電気のハイブリッド, 低公害路線バス
- わが社のエネルギ-戦略--日野自動車工業株式会社 大型商用車用ディ-ゼルエンジンの省燃費技術の開発
- 遮熱燃焼室と斜流タ-ビン式タ-ボチャ-ジャを採用した商業車用低燃費ディ-ゼルエンジンの開発(日本機械学会賞技術賞,自動車技術会賞技術開発賞受賞)
- ディ-ゼルエンジンの排ガス対策とトライボロジ- (環境保護とトライボロジ-)
- 直噴式ディ-ゼルエンジンにおける排気改良技術のトライボロジ---EGRについて (自動車のトライボロジ-展望)
- ハイブリッド車の最近の動向
- 日野HIMR採用ディ-ゼル-電気ハイブリッドエンジン搭載の大型路線バスについて (バス小特集)
- メタノ-ルディ-ゼルエンジンの着火性改善に関する最近の動向 (エンジン・駆動系)
- HIMR採用ディ-ゼル-電気ハイブリッドエンジン搭載の大型路線バスについて (エンジン・駆動系) -- (地球環境問題と自動車用動力・燃料)
- ディ-ゼルエンジン燃焼室内の流れ可視化技術とその応用 (エンジン)
- 直噴式ディ-ゼルエンジンの燃焼改善について (エンジン)
- ピストンリングの改良によるディ-ゼルエンジンの摩擦力低減について
- 自動車用ディ-ゼル機関の摩擦力におよぼすピストンリングの影響 (エンジン潤滑)
- シリンダ・ライナの中期スカッフィングに影響する要因について
- 大型トラック・バスの燃費改善 (特集:第33回環境賞・世界をリードする日本の環境技術) -- (世界をリードする日本の環境技術)