種々の形状を持った撹拌翼における通気時の撹拌動力の推算
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概要
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Satoh et al.（1991）の相関式を拡張し，通気時の撹拌動力に関する新しい相関式を提案した．相関式を汎用化するために，無通気時の動力数Np，特殊形状の翼および大型翼に対する補正係数fを加筆した．通気時の撹拌動力は次式で相関された．βは汎用翼（ディスクタービン，傾斜ディスクタービン，平パドル，傾斜パドル）に対して約1.2から1.3，大型翼（マックスブレンド，フルゾーン）に対して約1.2であった．この相関式は，汎用翼のみならず，大型翼における通気時の撹拌動力を精度良く推定できる．
- The Society of Chemical Engineers, Japanの論文
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