定常風を受ける車体の空気力特性に及ぼす偏揺れ角の効果
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概要
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本研究では，風洞を用いて直方体模型と実形状に近いトラック模型を使用し，偏揺れ角に伴う，模型に作用する空気力特性の変化を調べた．次いで，水槽を用いていろいろな偏揺れ角に対し直方体上面の流れを粒子画像流速測定法(PIV)によって流れ場を測定し，上面の渦構造の変化を調べた．これら二つの実験結果を照合し，車体周りの空力特性や３次元的な流れ構造に及ぼす偏揺れ角の効果を明らかにすることを目的とした．
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一般社団法人 日本風工学会 | 論文
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