ライフサイクルCO2排出量の在来線車種別評価
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概要
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非電化ローカル線を対象とし、従来型気動車、新型気動車、標準型電車の３車種を60年間運行させる場合の、CO2排出量の算出を行った。運行エネルギーは車両条件及び線路条件からシミュレーションにより算出した。また、列車の運行に必要な設備の製造及び整備により排出されるCO2排出量の算出を行った。その結果、標準型電車は車両製造に伴うCO2排出量が最も高くなったが、全体の排出量では最少となった。
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