スポットウェルドボンド継手の疲労強度と疲労破壊機構に及ぼす鋼材強度レベルの影響
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概要
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In this paper, fatigue tests and finite element analysis are carried out on spot weld-bonded joints of mild steel (270MPa class) and ultra-high strength steel (980MPa class) in order to investigate influence of strength level of base steels on fatigue strength and fatigue fracture behavior of spot weld-bonded joints. From the fatigue tests and finite element analysis, the following results are obtained : (1) The fatigue strength of the spot weld-bonded specimen is higher than that of the spot welded specimen. (2) The fatigue limit of the spot weld-bonded specimens of the ultra-high strength steel is higher than that of the mild steel. (3) The interfacial debonding propagates from the adhesive edge to a nugget edge, and the fatigue crack initiates at the nugget edge in both steels. (4) The fatigue strength of spot weld-bonded specimens is improved because the stress concentration at the nugget edge is reduced by adhesive bonding during large part of fatigue life.
- 公益社団法人 日本材料学会の論文
著者
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尾嶋 良文
三菱自動車工業(株)材料技術部
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島村 佳伸
静岡大学大学院工学研究科
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山本 崇博
静岡大学大学院
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東郷 敬一郎
静岡大学大学院
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藤井 朋之
静岡大学大学院
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鈴木 幸則
静岡大学大学院
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島村 佳伸
静岡大学大学院
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