エコドライブが信号交差点の交通容量に及ぼす影響評価

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概要

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本研究では，エコドライブ（ふんわりアクセル）が信号交差点の交通容量に及ぼす影響を評価することを目的とする．車両単体でのエコドライブのCO２排出量削減効果に関する知見は蓄積されてきているが，エコドライブによる交通流への影響を考慮したCO２排出量の評価はまだ十分ではない．そこで，エコドライブの影響に関する仮定のもと，信号交差点を対象として，待ち行列内でのエコドライブ実施車の先頭からの位置や混入率に応じた交通容量を推定できるモデルを構築した．推定結果から，エコドライブ実施車の混入率が大きくなるほど，交通容量低下の影響が大きくなることが定量的に示された．

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