都市域スケールの排出量モデルにおける車両挙動の反映
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概要
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NEDOエネルギーITS効果評価事業において，都市域を評価対象とするためメソCO２排出量モデルを開発している．メソEMは，単純化した走行パターンを入力としCO２排出量を推定する．ある種のITS施策においては，単純化した走行パターンでは表現されない車両挙動の変化，例えば発進加速度の変化が発生し，これに伴いCO２排出量も変化する．このようなITS施策においてもメソCO２排出量モデルによりCO２排出量を精度良く，低コストで推計可能な方法論を考案し，検証を行い，その有効性を確認した．
著者
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桑原 雅夫
東北大学大学院情報科学研究科
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桑原 雅夫
東北大学大学院
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林 誠司
一般財団法人日本自動車研究所エネルギー環境環境研究部
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平井 洋
一般財団法人日本自動車研究所エネルギー環境環境研究部
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金成 修一
一般財団法人日本自動車研究所エネルギー環境環境研究部
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中野 麻耶
一般財団法人日本自動車研究所エネルギー環境環境研究部
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木村 真
一般財団法人日本自動車研究所エネルギー環境環境研究部
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米沢 三津夫
一般財団法人日本自動車研究所エネルギー環境環境研究部
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