減速歯車装置付低速2サイクルディ-ゼル機関による省エネルギ推進プラント
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概要
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It has already been long time ago that energy saving began to be grappled as the most important problem. So many kinds of countermeasures for energy saving have been contributed to apply them to actual ships. A super large bulk (ore/coal) carrier"HOEI MARU"was built by Kawasaki and entered into service in September 1982. She is equipped or applied with various energy saving systems and we are convinced that her successful result, especially lower fuel consumption rate for ton of cargo, opens the new page in history of such energy saving technology development.
- 公益社団法人 日本マリンエンジニアリング学会の論文
著者
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花崎 襄
川崎重工業(株)船舶事業本部技術室坂出設計部
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田中 勝夫
川崎重工業(株)船舶事業本部技術室神戸設計部
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河澄 龍之介
川崎重工業(株)
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清水 実
川崎重工業
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清水 実
川崎重工業 (株)
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洲崎 薫
川崎重工業 (株)
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堀江 裕
川崎重工業 (株)
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田中 勝夫
川崎重工業 (株)
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花崎 襄
川崎重工業 (株)
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