ソーラーカーのためのシミュレーションモデルについて
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概要
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NAKANISHI, Kouichi : ARAGA, KouichiAerodynamic drag accounts for a large portion of the total resistive force when the solar car is running in the race. It is a significant power loss at any speed above 40 km/h. In this paper, an approximate simulation model is presented on MATLAB Simulink. The acceleration characteristic curves calculated on MATLAB Simulink show good correspondence to the measured curves.
著者
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