流体摩擦計測用熱線プロ-ブの特性
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
For the purpose of measuring the instantaneous wall skin friction in the fluctuating internal flow, a new type hot wire probe is manufactured and its characteristics are examined experimentally using a special calibration apparatus. And it is compared with the hot flim probe. The manufactured probe is consisted of 5μ dia. tangsten wire and its traversing gear, and the wire is located at 0.03 mm high from the wall for measuring wall friction. This probe has an almost same sensitivity as the flush mounting hot film probe, and there is little effect of the probe surrounding material on the sensitivity because of a little heat loss to the surroundings. If a hot wire is in contact with the wall, the probe sensitivity decreases and the heat loss increases in comparison with a detached hot wire.
著者
関連論文
- D31 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性 : 翼列取付半径位置の影響(D3 流体工学5)
- 相関スロット法を用いたディーゼル燃料噴霧における渦構造の研究
- E21 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性 : 局所的翼端溝によるLSD騒音の低減(流体工学II)
- 創造性豊かな技術者の育成を目指す工学教育プログラムの開発
- J0501-1-1 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析(流体機械の研究開発におけるEFD/CFD(1))
- J33 バイオエタノールディーゼル機関の燃焼特性(J3 エンジンシステム(バイオ燃料))
- L2Fを用いたディーゼル燃料噴射ノズル噴孔近傍の液滴質量分布の評価
- G204 マイクロプローブL2Fによる噴霧の不均一構造の研究(GS-2 キャビテーション・マイクロバブル・数値計算1,一般セッション)
- J0801-1-4 エタノール混合油とEGRの組合せによるPCCI燃焼促進(次世代燃料と新しい燃焼技術,エンジン,動カシステム(1))
- マイクロプローブL2Fによるディーゼル噴霧コア部における液滴数密度の瞬時計測
- F01 ディーゼル噴霧コア部の液滴の追い付き・追い越し特性(熱工学I)
- 1708 羽根車入口環状溝による遠心圧縮機の運転範囲拡大(S19-2 流体機械に関連した流動現象とその解析・計測(2)不安定流動・非定常流動の計測と解析,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- J24 高EGRによるHCCI機関の熱効率向上(J2 エンジンシステム(噴霧・エンジン))
- J22 燃料噴霧の測定データに基づくディーゼル機関燃焼解析(J2 エンジンシステム(噴霧・エンジン))
- J21 ディーゼル噴霧液滴の分裂に及ぼすウェーバー数の影響(J2 エンジンシステム(噴霧・エンジン))
- C14 環状溝および小弦節比翼列ディフューザによる遠心送風機失速特性の改善(C1 流体工学(空気機械))
- C13 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性 : 広帯域騒音の発生要因(C1 流体工学(空気機械))
- ディーゼル噴霧コア部の液滴数密度に及ぼす噴射圧の影響
- 0724 L2Fによる高数密度液滴のメガヘルツデータレート計測(S43-2 エンジンにおける計測およびモデリング(2),S43 エンジンにおける計測およびモデリング)
- J32 DME-HCCI機関の着火温度に及ぼす付加燃料の影響(J3 熱工学3)
- J33 DME/天然ガスHCCI機関の性能に及ぼすEGRの効果(J3 熱工学3)
- J42 L2Fによる噴霧測定に基づくディーゼル燃焼の数値解析(J4 熱工学4)
- ディーゼル噴霧の噴孔近傍液滴分裂におよぼす噴射圧の影響
- 4813 L2F測定およびKIVA-3に基づく噴霧分裂モデルの検証(S54-1 スプレーダイナミックス-計測とモデリング-(1),S54 スプレーダイナミックス-計測とモデリング-)
- 4705 多気筒圧縮着火機関におけるDME/天然ガス均一予混合気の燃焼特性(S56-1 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-(1),S56 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-)
- 2410 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性(S41-1 流体機械に関連した複雑内部流動の解析と計測(圧縮機・ファン),S41 流体機械に関連した複雑内部流動の解析と計測)
- F32 L2F測定に基づくディーゼル噴霧のKIVA-3解析(F3 エンジンシステム3)
- F31 レーザ2焦点流速計によるコモンレールインジェクタ噴孔出口近傍噴霧の計測(F3 エンジンシステム3)
- F24 DME/天然ガスHCCI機関の燃焼・排出ガス特性に及ぼすEGRの影響(F2 エンジンシステム2)
- F23 DME/メタノール混合気HCCI機関の燃焼および排気エミッション特性(F2 エンジンシステム2)
- 1510 遠心送風機の低流量域不安定流動の抑制 : 入口循環流に及ぼすガイドベーン設定角の影響(OS15-2 流体機械の諸問題(高圧力化・不安定流動),OS15 流体機械の諸問題,オーガナイズドセッション)
- 501 マイクロプローブL2Fによる高速高濃度噴霧コア部における粒径分布計測(OS5-1 混相流の微細流動構造(相間作用),OS5 混相流の微細流動構造,オーガナイズドセッション)
- 214 メタノールPCCI機関の着火遅れに及ぼす予混合気形成方式の影響(OS2-1,OS2 燃焼の基礎からエンジン燃焼の応用技術まで)
- 213 HCCI機関の着火・ノック限界に及ぼすDME/天然ガス混合比率の影響(OS2-1,OS2 燃焼の基礎からエンジン燃焼の応用技術まで)
- 3825 遠心送風機の低流量域不安定流動の抑制 : ガイドベーン付き入口環状溝の効果(J15-3 流体関連の騒音と振動(3)-ファン・はく離流れ-,J15 流体関連の騒音と振動,2005年度年次大会)
- 3219 レーザ2焦点流速計によるディーゼル燃料噴射ノズル噴孔近傍の液滴粒径分布計測(S48-1 燃料噴霧・混合気形成(1),S48 燃料噴霧・混合気形成)
- OS9-02 L2F計測によるディーゼル噴霧分裂モデルの検証(OS9 動力エネルギーシステムにおける熱流動)
- I32 DPFシステムのPM酸化性能評価法について : DPF差圧に及ぼす酸化触媒の効果比較(I3 エンジンの燃焼(排気と計測2))
- B23 ターボチャージャ用遠心圧縮機の運転範囲拡大 : 入口環状溝の最適形状(B2 流体工学(流体機械))
- B22 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性 : 局所的翼端溝による二次流れ制御(B2 流体工学(流体機械))
- 機械工学年鑑(1998年) エンジンシステム
- 2元燃料ディーゼル機関における天然ガスの燃焼に及ぼす圧縮比の影響(エンジンシステム(ディーゼル機関))
- 2016 2 元燃料ディーゼル機関における着火特性とノック限界(メタノール/軽油の場合)
- 2015 2 元燃料ディーゼル機関における着火特性とノック限界(天然ガス/軽油の場合)
- 1112 メタノール/軽油 2 元燃料ディーゼル機関の燃焼に及ぼす軽油噴射時期および噴射量の影響
- 1111 天然ガス/軽油 2 元燃料ディーゼル機関のノック限界に及ぼす噴射時期および吸気温度の影響
- 1721 2 元燃料ディーゼル機関におけるメタノール予混合気の着火と燃焼
- 404 遠心送風機羽根なしディフューザにおける旋回失速の抑制 : ディフューザ失速に及ぼす羽根出口角分布の影響(流体工学 : 流体機械)
- 615 ディーゼル燃料噴射ノズルの噴孔出口速度分布に及ぼすノズル形状の影響
- 619 ディーゼル燃料噴射ノズル内部流動に及ぼす噴孔入口形状の影響(エンジンシステム)
- 803 ディーゼル燃料噴射ノズル内部の非定常流動解析(O.S.5-1 計測・解析)(O.S.5 次世代エンジンのための燃焼制御と新技術)
- 2元燃料ディーゼル機関におけるメタノールの燃焼に及ぼす圧縮比の影響(エンジンシステム(ディーゼル機関))
- 2元燃料ディーゼル機関における予混合気の燃焼形態とノック限界(エンジンシステム(ディーゼル機関))
- ディーゼル燃料噴射ノズルのキャビテーションに及ぼす針弁リフトの影響(エンジンシステム(燃焼I))
- 1907 半導体レーザ 2 焦点流速計によるディーゼル燃料液滴の速度および粒径の計測
- 1113 ディーゼル燃料噴射ノズルの噴孔出口速度分布に及ぼす針弁リフトの影響解析
- 618 乱流拡散火炎の吹き消えに及ぼす燃料噴流速度分布の影響(エンジンシステム)
- 804 レーザ2焦点流速計データのカルマンフィルタリングによる拡散火炎の乱れスペクトル計測(O.S.5-1 計測・解析)(O.S.5 次世代エンジンのための燃焼制御と新技術)
- I35 マイクロプローブL2Fによるディーゼル噴霧内質量分布の評価(I3 エンジンの燃焼(排気と計測2))
- I34 ディーゼル噴霧コア部液滴の追いつき・追い越し特性の評価(I3 エンジンの燃焼(排気と計測2))
- I25 バイオエタノールディーゼルの燃焼に及ぼすEGRの影響(I2 エンジンの燃焼(排気と計測1))
- タービン翼の非定常温度分布の数値計算（翼後縁厚みの影響）
- 418 均一予混合圧縮自着火機関の燃焼および排出ガス特性 : DME/天然ガス混合燃料の場合(G.S.エンジンシステム(ディーゼル燃焼),九州支部 第58期総会・講演会)
- 1018 LEDを用いた二重露光画像による高速液滴の速度および粒径の測定(G.S.流体工学(気泡・液滴・粒子),九州支部 第58期総会・講演会)
- LED二重露光画像によるディーゼル噴霧液滴の速度と粒径の計測
- 収差の異なる2つの画像を利用した粒子の3次元位置計測(流体工学(流体計測II)
- 507 単一 CCD 画像の収差影響解析による 3 次元 PTV の検討
- 417 メタノールディーゼル機関の燃焼に及ぼす予混合気不均一さの影響(G.S.エンジンシステム(ディーゼル燃焼),九州支部 第58期総会・講演会)
- 416 遠心送風機の低流量域不安定流動に及ぼすインデューサ前縁形状の影響
- 419 マイクロプローブL2Fによるディーゼル噴射ノズル噴孔近傍の噴霧液滴の計測(G.S.エンジンシステム(ディーゼル燃焼),九州支部 第58期総会・講演会)
- 2次元位相ドップラー法によるディーゼル噴霧の研究
- G602 入口環状溝および小弦節比ディフューザの組合せによる遠心送風機低流量域不安定流動の抑制(2)(GS6 翼,渦,一般セッション)
- G602 入口環状溝および小弦節比ディフューザの組合せによる遠心送風機低流量域不安定流動の抑制(1)(GS6 翼,渦,一般セッション)
- 防食用塗装皮膜の剥離強度および塗装面の流体摩擦抵抗の研究
- 流体摩擦計測用熱線プロ-ブの特性
- 遠心送風機のディフューザ失速に及ぼす通路幅の影響解析(流体機械の諸課題 OS.5)
- 1316 遠心送風機の低流量域不安定流動の抑制(インデューサ・ディフューザ失速の同時抑制)
- 1315 遠心送風機の低流量域不安定流動の抑制(ディフューザ失速の抑制)
- 505 遠心送風機のインデューサ失速に及ぼす入口循環流の影響
- 613 メタノールポート噴射によるディーゼル機関の低 NOx・低微粒子燃焼
- 614 ガソリン混合軽油によるディーゼル排煙低減 : すす粒径と空気過剰率の関係(エンジンシステム)
- 水平平板上の自然・強制複合対流熱伝達
- G0700-5-3 マイクロプローブL2Fによるディーゼル噴霧液滴の分裂合体過程の研究(エンジンシステム部門一般講演(5))
- 1111 マイクロプローブL2Fによる液滴分裂過程の高データレート計測(2)(OS11-3 ナノ・マイクロフルイディクス(マイクロ混相流),OS11 ナノ・マイクロフルイディクス,オーガナイズドセッション)
- 1111 マイクロプローブL2Fによる液滴分裂過程の高データレート計測(1)(OS11-3 ナノ・マイクロフルイディクス(マイクロ混相流),OS11 ナノ・マイクロフルイディクス,オーガナイズドセッション)
- マイクロスケール2焦点レーザ流速計による高速高濃度噴霧の計測(OS7-2マイクロ・ナノフルイディクス(マイクロ・ナノ流体物理))
- 614 軽油着火天然ガスディーゼル機関の燃焼制御
- 613 軽油着火天然ガスディーゼル機関の燃焼に及ぼす吸気加熱およびEGRの効果(エンジンシステム)
- 405 遠心羽根車の低流量域不安定流動発生機構 : インデューサ失速に及ぼす羽根車入口形状の影響(流体工学 : 流体機械)
- 512 PIV のための単一 CCD 画像による粒子の 3 次元位置推定法
- 810 軽油着火天然ガスディーゼル機関の燃焼に及ぼすEGRの影響(O.S.5-3 エンジンの燃焼と排気)(O.S.5 次世代エンジンのための燃焼制御と新技術)
- 1004 ディーゼルパティキュレートフィルターの酸化触媒性能評価法に関する一考察(GS エンジンI)
- 906 遠心送風機の低流量域不安定流動の抑制 : 入口循環流の影響解析(G.S.流体工学(送風機・ファン),九州支部 第58期総会・講演会)
- 0609 小弦節比翼列ディフューザの非定常揚力変動の数値解析(OS6-2 流体機械のCFD解析最前線,オーガナイズドセッション)
- 1008 高EGRによるバイオエタノールPCI機関のNOx・PM背反関係改善(GS エンジンII)
- 617 ターボチャージャ用遠心圧縮機の運転範囲拡大 : 環状溝及び吸込管絞りの組合せ(GS 流体工学VI)
- 510 小弦節比翼列ディフューザを備えた遷音速遠心圧縮機の流動解析(GS 流体工学II)
- 遠心送風機不安定流動抑制のための入口環状溝の最適形状(OS13-2流体機械に関連した内部複雑流動の解析と計測(空気機械(2))
- 反芻と反省
- K-1111 遠心羽根車の低流量域不安定流動発生機構(S18-3 旋回失速・不安定流動)(S18 流体機械に関する諸問題)