タクシー無線におけるGPS位置情報を用いた基地局間協調制御法に関する一検討(符号化,変復調,信号処理技術及び一般)

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概要

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近年,タクシー無線では,都市部の高層ビルの増加により,大規模な不感地帯の発生が顕在化している.この対策として,大ゾーンをマルチセル化し,不感地帯を解消するとともに,周波数資源の有効利用を図るべく,マルチセルを同一周波数で実現する検討が進められている.本稿では,タクシー無線において,GPSが多くの移動局に標準的に搭載されていることに鑑み,それにより簡易に取得できる位置情報から,セル間干渉の影響を算定するとともに,セル間干渉の影響の度合いをメトリックとして,基地局間協調制御を行う方式を提案する.また,提案方式の有効性を,基地局間協調制御を行わない方式,および瞬時SINR情報を用いた基地局間協調制御方式を比較対象として,通信路容量の観点から計算機シミュレーションにより検証する.
一般社団法人電子情報通信学会の論文
2013-05-09

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