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鉄道車両の振動乗り心地向上に関する技術動向
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一般社団法人日本音響学会の論文
2014-02-01
著者
菅原 能生
鉄道総合技術研究所
関連論文
1415 1次ばね系の減衰制御による車体上下弾性振動の低減 : 車端にダンパを有する車両の場合(車輪踏面形状・振動制御,SS1:高度化,高速化,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
鉄道車両の振動乗り心地向上に関する技術動向
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