J021032 歩行者事故における挙動分析と受傷メカニズムの再現 : 第1報([J02103]傷害防止工学(3))
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概要
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Pedestrian crashes constitute the most frequent cause of traffic-related fatalities worldwide. The aim of this study is to investigate the post-crash pedestrian kinematics based on NASS-PCDS, an accident database of US with the help of modified JAMA human FE model. Post-impact configurations are complex and depends on various factors such as impact speed, height of the pedestrian, front-end profile of the striking vehicle and pedestrian posture. The main focus is to verify factors to cause head injuries which have a high incidence and usually have worst neurological outcomes compared with other types of road accidents. High number of pedestrian accidents justifies more research work on passive and active safety worldwide.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2011-09-11
著者
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村上 大介
日産自動車
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チンモイ パル
日産自動車
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岡部 友三朗
日産自動車
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河邊 佳子
日産自動車
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河邊 佳子
日産自動車株式会社
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村上 大介
日産自動車株式会社
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チンモイ パル
日産自動車株式会社
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