2151 支承特性を考慮した道路橋の地震応答解析(耐震一般)
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概要
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支承特性がRC橋脚の地震応答に及ぼす影響を把握するため,道路橋を対象として,数種類の地震動加速度を用いて3次元非線形動的解析を行った。その結果,大きな変形性能や緩衝性を有するために耐震性に優れているゴム支承を用いた道路橋は,鋼製支承の場合と比較して,橋脚に作用するせん断力が低減された。その中で,周期1秒〜数秒程度のやや長周期成分を多く含む地震動を作用させた場合,他の地震動と比較してゴム支承を用いることによる作用せん断力の低減効果が小さくなることが明らかとなった。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2005-06-25
著者
-
梅原 秀哲
名古屋工業大学 創成シミュレーション工学専攻
-
梅原 秀哲
名古屋工業大学
-
梅原 秀哲
名古屋工業大学 大学院
-
梅原 秀哲
名古屋工業大学 社会開発工学科
-
Umehara Hidetaka
Dept. Of Env. Tech. & Urban Planning Nagoya Inst. Of Tech.
-
糸山 豊
名古屋工業大学大学院工学研究科社会工学専攻
-
梅原 秀哲
名古屋工業大学大学院・工学研究科都市循環システム工学専攻
-
梅原 秀哲
名古屋工業大学大学院都市循環システム工学専攻
-
青山 浩之
名古屋工業大学大学院工学研究科都市循環システム工学専攻
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