1307 軸力下におけるヒンジ継手の挙動(新材料・新工法(材料))
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概要
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シールドトンネル用セグメントの継手構造を簡略化した「多ヒンジ系セグメント」は,従来式の継手と比較して,経済性,施工性,耐久性が向上することにより,コンクリート製品としての付加価値が高いと考えられる。本報告では,ナイロン製継手をセグメントリング間に用いた「多ヒンジ系セグメント」の継手性能に関して,押し込み実験,引き抜き実験,耐久性試験および軸力下におけるせん断実験を実施し,基礎的データを把握した。その結果,軸力はセグメントを模擬したコンクリートブロック部分の接触面の摩擦力に影響されるが,継手のせん断耐力には影響が少ないことがわかった。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2003-07-01
著者
-
岩本 勲
近畿コンクリート工業
-
柴田 卓詞
関西電力
-
柴田 卓詞
関西電力(株)土木建築室 計画グループ
-
舟川 勲
(株)青木建設施工本部研究所
-
舟川 勲
(株)青木建設研究所土木研究室材料グループ
-
舟川 勲
(株)青木建設研究所材料研究室
-
前川 岳康
関西電力(株)土木建築室土木建設グループ
-
岩本 勲
近畿コンクリートエ業(株)開発部
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