Pb-304 自動車用バイオフュエルのサプライチェーンの最適設計(3.導入・システム,ポスターセッション2)
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概要
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The purpose of the research is to design an automotive bio-fuel supply chain considering economic and social aspects in Japan, and to evaluate its total cost, energy balance and CO_2emission. In this research, mixed integer linear programming (MILP) models make optimal design of bio-fuel supply chain with the objective of minimizing the total supply chain cost. The model can optimize biomass species, locations and scales of the bio-fuel production plants. The target of this case study is Tohoku area. In the case study, bio-ethanol from imported feed stock has price competitiveness with gasoline. Net energy balance and net CO_2 reduction of the supply chain using domestic feed stock is positive.
- 2012-12-25
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