無効電力と不平衡有効電力補償機能を有する電気自動車用スマートチャージャ(回路・制御技術関連,一般)
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概要
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近年,電気自動車が本格的な普及期を迎えている。日産リーフのバッテリは,24kWhの電力を貯蔵可能である。この利点を活かし,電力需要が高くなる時間帯に使用することでピークカットを実現するプロジェクトが注目されている。このような用途では,双方向な充電器が必要なためPWM整流器と双方向チョッパが用いられている。本論文では,電気自動車用充電器に無効電力と不平衡有効電力補償機能を有する電気自動車用スマートチャージャを提案し,その有効性を計算機シミュレーションにより確認したので報告する。
- 2011-11-11
著者
-
平木 英治
山口大学大学院
-
田中 俊彦
山口大学大学院
-
田中 俊彦
山口大学工学部
-
岡本 昌幸
山口大学大学院
-
平木 英治
山口大学大学院 理工学研究科
-
田中 俊彦
山口大学大学院 理工学研究科
-
田中 俊彦
山口大学
-
岡本 昌幸
山口大学
-
田中 秀典
山口大学工学部
-
関谷 司
山口大学大学院
-
平木 英治
山口大学 大学院理工学研究科
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