G111 赤外線サーモグラフによるガソリンエンジンからの非定常排気ガス観測(一般講演)
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概要
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This study concerns the development of a new technology for the exhaust-gas flow measurement, using an infrared thermograph by measuring heat-radiation energy in proper wavelength ranges of various components included in the automobile exhaust gas. This technology has an advantage that we can get real time temperature field information without disturbances by sensor probes in the test flow field. In this study, we discuss the factors which influence the thermograph output, more precisely and methodically.
- 2010-10-29
著者
-
平田 勝哉
同志社大学理工学部
-
舟木 治郎
同志社大学理工学部
-
Hirata Katsuya
Dep. Of Mechanical Engineering Doshisha Univ.
-
平田 勝哉
同志社大
-
平田 勝哉
同志社大学工学部
-
Funaki Jiro
Dep. Of Mechanical Engineering Doshisha Univ.
-
舟木 治郎
同志社大学工学部機械
-
太田 匡哉
同志社
-
舟木 治郎
Department of Mechanical Engineering, Doshisha University
-
Funaki Jiro
Dept. Of Mech. Eng. Doshisha University
-
舟木 治郎
同志社
-
平田 勝哉
同志社(工)
-
松井 昌平
同志社
-
奥西 良輔
同志社
-
平田 勝哉
同志社
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