3102 進行方向表示アシストによる操縦性の向上(OS6-2 シミュレータを用いた設計・評価,OS6 ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS))
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
It is known that we cannot control a 2nd order delay system. The reason why we can control the lateral motion in the driving in spite of its delay effect is that we can get the advanced information for compensate the delay from the yaw angle or the pass angle. In this paper the authors study the effects of displaying the vehicle direction information to the driver for assist the driving. The results show that the displayed information changes the driving easily. The effect of the pass angle display is not so good because of its delay. The information of advanced pass angle gives the vest effect.
- 2010-12-01
著者
関連論文
- 回生ブレーキの作用輪が走行抵抗に及ぼす影響
- 2207 ドライバーの操舵モデルにおけるフィードフォワード要素の研究(OS6-2:操舵・操縦特性,OS6:ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 21・1・5 基礎研究(21・1 自動車,21.交通・物流,機械工学年鑑)
- 21・1・5 基礎研究(21・1 自動車,21.交通・物流,機械工学年鑑)
- 2303 スピン時のカウンタステア操作のドライバモデルの検討
- 自動車の限界性能 (特集 アクティブセーフティの最先端)
- J1001-1-1 車体横滑り角が操舵に及ぼす影響([J1001-1]交通物流機械の力学と制御)
- 3102 進行方向表示アシストによる操縦性の向上(OS6-2 シミュレータを用いた設計・評価,OS6 ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS))