3702 動摩擦係数を考慮した3次元接触理論に基づく粘着力のモデル化(接触力学と架線・電気,SS8:境界領域研究,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Carter's theory is famous adhesion model in railway braking technology. However, the range the adhesion force characteristic cannot express over 0.2% range. The beam model can express adhesion force in all slip ratios. However, it has a problem that the contact pressure distribution is different from Hertz theory. This paper shows adhesion force model considered dynamic friction coefficient in all slip ratios based on three-dimensional contact theory.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2009-12-02
著者
関連論文
- 動摩擦係数を考慮した3次元接触理論に基づく粘着力のモデル化(TRANSLOG2009/J-RAIL2009)
- 3702 動摩擦係数を考慮した3次元接触理論に基づく粘着力のモデル化(接触力学と架線・電気,SS8:境界領域研究,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 「電動とフルードの社会貢献」の発行にあたって